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我國雙層罐應用有哪些思路?

發布時間:2022-01-15 13:15:40?瀏覽次數: 592次

對于國家來說,雙層罐的應用絕 不僅僅是一個加油站的工程(Engineering)項目,其背后還隱含著我國對于環境保護事業的持續關注和人民群眾對于碧水藍天的殷切期望。雙層罐儲液滲漏進雙層間隙后,由于外罐完好,儲液并不會漏出。因此,儲液、土壤和地下水都是安 全的。只有在理清思路的基礎上,以大國工匠的精神來認真對待市場(shì chǎng)的需求,進而精益求精的改進產品質(Character)量,才能從國家戰略(strategy)的高度選擇正確的方向和道路。

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第 一個思路是“從全局的角度思考問題,不盲目求新求快”,在這一方面,歐洲的做法可以供我們參考和學習,例如英國,會將加油站按照“發生滲泄漏的可能性”和“發生滲泄漏后的風險”兩個維度將加油站進行分級,不同等級的加油站在油罐、管線、測漏系統(system)等方面都會有不同的要求。雙層罐儲液滲漏進雙層間隙后,由于外罐完好,儲液并不會漏出。因此,儲液、土壤和地下水都是安 全的。加油站裝修由于內罐接觸的儲液與外罐所接觸的土壤、地下水,屬于不同介質,對罐體材料腐蝕速率不同,在同一時間發生滲漏的概率幾乎為零。因此,可以杜絕儲液漏出罐外,做到了生產安 全和保護環境。第 二個思路是”從科學的角度思考問題,不純粹追求指標“,以雙層油罐的車道下直埋為例,“承重”和“直埋”是兩個天然不同的概念(Idea)。所謂“承重”,是指油罐能夠抵抗來自車輛的載荷,結構不發生損壞,而“直埋”則要求油罐保持所有的產品性能。油罐的直埋必 須對結構進行加強,而加強又分為FF罐采用的油罐外壁加強結構,以及油罐內壁的加強結構,而承受車輛載荷的又恰巧是外壁,如果僅對油罐內部進行加強,很難保證外壁的承壓能力,在產品直埋時,雖然油罐內部沒有結構損壞,但外壁和中間層的結構性能肯能難以保證。第三個思路是”從規范的角度思考問題,不空談標準要求“如何證明(zhèng míng)自己持續生產的產品都是合格的呢?比如生產雙層罐所用的樹脂,不同類型價格差異巨大,而使用劣質樹脂在短時間內又難以發現,后期一旦出現問題危害(wēi hài)十分巨大。探尋本質,才是思考發展方向中的必經之路,通過對根本目的和需求的梳理,能夠幫助我們理清思路,進而指導和規范我們的行為。


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